Video A story of racing pigeons.

USA : Cuando el huracán se llevó su palomar.....de BYRON and MAUREEN (‘MO’) WILLIAMS.

USA : Cuando el huracán se llevó su palomar.....de
BYRON and MAUREEN 

(‘MO’) WILLIAMS.

Byron ha tenido palomas desde que era joven, ha aprendido el juego de su padre y como tantos otros aficionados, con diferentes niveles de éxito, debido principalmente a la vida laboral y familiar, puede dar a su palomas un buen lugar. 

A pesar de su edad logró gran éxito, tales como la carrera del Sur Dixie Convención, el clásico Mardi Gras, 1 º As paloma, Salón de la Fama de aves (paloma más famoso), campeón del loft y la paloma del año. 

Pero en 2005 el huracán  "Catalina" llegó y Byron perdido todo, pero dos de sus palomas. Slidell fue evacuado y luego de dos semanas se le permitió regresar, la devastación fue enorme. Dos palomas volando alrededor, estaban rezagados de una carrera antes de haber sido el incendio sobrevivieron. 

Tenían que empezar todo de nuevo y porque Mo sintió mucha pena por su marido, le prometió a comprometerse por el 100% a las palomas. 

Ellos compraron las palomas aquí y allá, y había un montón de ayuda de los vecinos aficionados a las palomas que donó a la zona del desastre, porque, por supuesto, Byron no fue el único que había perdido todos sus palomas. Dentro de tres meses en casos de desastre golpeó de nuevo, Mo y Byron recién había ido a la cama cuando llamó los vecinos los buscaron. 

Su nuevo loft estaba en llamas. Debido a que la fuente de alimentación no había sido completamente restaurada que tuvieron que utilizar bombonas de gas y una de estas botellas se incendió y explotó, causando que todas las otras botellas que se incendie. Otro desastre, todas las palomas fueron muertos y el desván se redujo a cenizas. 

El valor y la motivación había dejado Byron y para él era el final de este deporte. Entonces ocurrió algo milagroso, el informe en el periódico local se extendió por toda América y de cada esquina se le ofreció ayuda, lo que demuestra la solidaridad entre los aficionados y este es nuestro deporte paloma! 

Con la ayuda de sus amigos y sus  historias, el loft "hermosas y profesionales" se levantó y de toda América se le dio las palomas de los mejores criadores. 

Por gratitud, Mo coloca toda la historia en la página web y en 2006 la revista prominente, "Racing-Pigeon-Digest", escribió un artículo entero y este artículo también está en el sitio.

En 2006 comenzó a competir con los jóvenes, los resultados superaron todas las expectativas y en 2007 se podría llamar muy bien. 

Mo es el administrador de Loft, se ocupa de los jóvenes, las hembras y los criadores de las razas y también con ellos. Sus carreras favoritas son las carreras de dinero para los jóvenes, (participación de US $ 20 a $ 1000 por paloma), aquí tiene la oportunidad de medir a sí misma contra los mejores lofts en Estados Unidos y las probabilidades son las mismas para todos. 

También le gusta competir en el club . Las palomas las capacitó aun par de veces a la semana de 20 millas, pero este año quieren capacitar a más distancia y recuperar su sistema de entrenamiento. 

Han pasado años y en la actualidad por su prestigio nuevamente recuperado tiene venta de palomas bajo su responsabilidad y los resultados de las palomas que se han vendido (en su mayoría para las carreras de dinero) se registran y se utilizan para la publicidad, sus jóvenes se venden a todos los Estados. Carreras de Byron con los gallos de edad en "El Gran Nueva Orleans-Combine", por lo que toda la zona de Orleans. El trabajo en equipo entre el hombre / mujer es perfecta y los resultados lo demuestran. 

Incluso los niños están entusiasmados, por eso se eligió el nombre de "Williams Familia Loft". (WFL) Mo hace mucho del trabajo de promoción, como secretario del club, que visita las escuelas donde conferencias acerca de las palomas y el juego y se invita a los académicos y sus padres por un Paseo guiado por sus lofts, escribe acerca de sus palomas para el periódico local, etc etc Porque incluso en este caso el deporte paloma es el envejecimiento. 

Se canasta en Slidell, el límite es de 25 palomas por loft y el presidente recoge las palomas de todos los clubes y las hojas en el lugar de la liberación. Se reloj electrónico y el procedimiento es el mismo que el nuestro. Las carreras se combinan, una A y una raza B, por ejemplo, una A carrera de 300 millas y una carrera B de 100 millas, con una hora entre las liberaciones, (número de palomas se diferencia 250 a 800). 

Los jóvenes tienen generalmente una temporada de diez semanas, con distancias entre 100 a 350 millas (160 km a 563 km) Old palomas también tienen un diez temporada de semana y las distancias son de 200 a 600 millas (320 km - 965 km). Mo y la distancia favoritos Byrons 'se encuentra entre los 300 a 400 kilómetros. 

Las palomas, son de diferentes lofts (obtenido tras el incendio) y que todavía tienen que demostrar su valía. Algunos saltan, especialmente las palomas GFL (Ganus Familia Loft), Mike Ganus importa una gran cantidad de buenas palomas de Europa y de compra, como muchas palomas Ace como le sea posible en los Estados Unidos y los jóvenes se venden a través de toda América con un montón de éxito. 

Lo que noté fue que un montón de lofts en los EE.UU. anunciarse con pedigrí palomas que ya están en los libros de historia por nosotros (Huyskens puro v.Riel, puré de Vriends, Bricoux puro, puro y SION Hofkens puro). Importación de una paloma es caro porque en los Estados Unidos se colocan en cuarentena. 

A pocas palomas que están haciendo realmente bien son los siguientes: "HOOT" 07-Wfl-730 1 º As paloma y la paloma Campeón del año, pero el Loft Williams también logró la 3 ª, 5, 7, 9, 10, etc por 12 de las palomas Champion. Paloma Ace "Karen BLUE" 07-Slidell-500 3 º con el 2 º, 1 º y 3 º premio "DARLA" 07-Wfl-746 ganó el dinero en las carreras de dinero "Chandler - Challenge" poniendo fin a dos veces el 1 

Exitos

"Aviadora" AU-07-Wfl-727 "Fearless" AU-07-Wfl-711-DC "ESCALADY" AU-07-Wfl-701-BBWFT 

Resultados 16 / 9 ... 100 millas de la carrera 12, 13 B-8 carreras, 10, 11, 12 23 / 9 ... 100 millas de la carrera 5 ª, 6 ª, 7 º B de la carrera 1 ª, 2 ª, 4 ª, 6 ª 6 / 10 ... 200 millas de la carrera 1 ª, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, B 10 º carrera 3 ª, 4 ª, 5 ª, 6 ª. 20/10..100 millas de la carrera 1 ª, 2, 3, 4, 5, 12, 13, 14, 15. B-1 de la carrera, 10, 11, 12, 13. 10/11..200 millas de la carrera 1 ª, 2 ª, 5 ª, 6 ª. B-raza 1e, 2e, 3e, 4, 5. 17/11..350 millas última carrera 2 ª, 3 ª, 4 ª, 5 ª, 8 ª. 1e Coloque la velocidad media 1e Lugar - Campeón de Aves del Año 2e Lugar (sólo 4 puntos por detrás) - Loft del Año 

Resultados: "MO" y las gallinas: A en las carreras B Semana 1 - 1 ª, 6 ª, 23 ª en 24o 200 millas Semana 2 - 7 ª, 8 ª, 40 ª, 41 ª 200 millas Semana 3 - 14, 15, 52 .64 ª, 66 ª, 67 a 300 millas Semana 4 - 1 ª, 16, 17 200 millas Semana 5 - 1 ª, 3 ª, 14 ª, 44 ª, 46 ª, 300 millas Jornada 6 - 6 ª, 46 400 millas Jornada 7 - 6 ª, 11 ª, 12. 200 millas Más de una vez Mo ha obtenido mejores resultados que Byron con sus gallinas en las carreras de palomas de edad. 

Los lofts Con la ayuda y materiales de muchos aficionados que han construido un gran profesional (americano) loft. Se trata de un loft en forma de L, 2,40 m. de ancho y 14,6 m. de largo con tres compartimentos. Uno de los criadores (45 parejas), uno para las palomas de edad y uno para los jóvenes (alrededor de 100 palomas). Este año, un loft se ha añadido en la parte posterior de las gallinas de Mo. 

El loft se ha ajustado para adaptarse al clima cálido del delta del Mississippi, la gasa de las ventanas superiores y un ventilador mecánico en los pisos de la galería (en las rejillas de madera) y también plexiglás. Durante los inviernos, cuando es húmedo, se cierran las ventanas. Una buena ventilación es el mismo que por nosotros, a menudo un problema, y aquí se trata de una cuestión de buscar la mejor solución, de acuerdo con Byron. Muchos Lofts en América tienen grandes trampas de aterrizaje fijo continuo, donde las palomas pueden pasar todo el día si así lo desean, al igual que los viveros delante de nuestros lofts. 

Las ventanas son más pequeñas que por nosotros para evitar que el desván de ser demasiado caliente. Es frecuente encontrar un loft, sin suelo, sólo las grandes redes como piso, esto es para mejor ventilación. Me estoy refiriendo a los lofts en las regiones más cálidas. Byron también ha reducido el techo y ha puesto de deslizamiento de modo que pueda controlar la ventilación y el calor, al igual que nosotros en realidad. 

Junto con el Blues local y la música Cajún, sensual noche cálida, una victoria, y el partido es un éxito abrumador. 

 Espero que he sido capaz de dar una idea clara de cómo el deporte se practica en Estados Unidos. 

Un afectuoso saludo a Byron y Maureen

nieripigeons

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Video : Comederos muy prácticos.

Video : Escape.

Video : Diversión.

U.K Gray & Potaman de Shaw, Gilly Taylor.

From : JEANETTE TAYLOR  LANCASHIRE 

Racing pigeons FAST NEWS.....years a go.

misceláneas cortas varias.....

Hola a todos, bienvenidos a Lancashire Life. Bueno haber enviado mis 33 pichones a Worcester .
El teléfono estuvo caliente todo el fin de semana con muchos aficionados esperando con ansias noticias de la liberación, pero como mencioné la semana pasada, un vestigio fue anunciado por la liberación el lunes.  así que tuvimos un día de esperando que nos avisen de mas palomas que habían llegado. Aunque el clima estaba bien debe haber habido algo extraño en la suelta porque yo tenía mas de quince minutos antes ya a mi ganador y no había noticias de mas.

 Jack & Pat Walker

El conclusión la semana pasada fue de nuevo un MAL clima. 

Otros dos carajo a pesar de que era un día precioso en Manchester para un cambio así que las cosas no son un buen augurio para el fin de semana, aunque el pronóstico era bueno dependiendo de qué tiempo canal que escuchas. Todos ellos parecen tener sus propias ideas y si cambia de una a la otra y luego incluir los canales meteorológicos en internet que no tienes ni idea. 

Las aves jóvenes parecían lo suficientemente entrenadas, así que tal vez harían bien después de todo. A pesar de la posibilidad de una liberación temprana el sábado debido al clima cálido las aves no suben hasta 10,45 y lo que es un desastre que resultó ser. Mis 33 bebés habían reducido a 27 para esta carrera, pero todos fueron encestadas y enviadas a  su camino. El sábado por la tarde tuve 17 desaparecidos de los 27 y no hay indicios de ellos y en el momento en que fui al club a ver el resultado sólo 14 habían regresado.

Mi dos primeros regresaron juntos y fue un caso de quién sería trampa primero, felizmente todos los bebés atrapados enseguida, así que no perdí tiempo en la entrada  y terminé 6 y 7 de club, ganando una tarjeta para 6 º lugar con una polla Roland Janssen.

El domingo por la mañana esperaba esperando a todos mis bebés que no llegaban me gustaría estar en la cima de la buhardilla, pero eso no pudo ser, sólo tres habían dejado atrás a los otros diez hasta este momento que escribo este artículo. ...una pena.

La decisión tiene que ser tomada ahora si se debe continuar compitiendo con estos jóvenes con el riesgo de perder las aves restantes o continuar con ellos durante las tres últimas carreras. Una cosa es cierta, los gallos jóvenes no van a tener más carreras este año, y si los pierdo yo no tendrá sangre nueva en mi loft de viudez para el próximo año. 

Ellos no van a ir a través del Canal, ya sea para la última carrera de la temporada con el Lancashire Combine, en el interior de carreras es bastante malo con la cantidad de pérdidas que estamos encontrando, así que estoy definitivamente desanimado a enviarlos ellos a través del mar....veremos.

A pesar de las fuertes pérdidas de aves jóvenes recientemente hay algunas excelentes actuaciones en toda la región, en particular Jimmy Newall de Hartshead que ha tomado las primeras cuatro posiciones de dos semanas que se ejecutan y remató el Amal Fronteriza. También Steve Maylett junior que carreras como JP & S Maylett, tomando los cinco primeros y los primeros nueve en el club y también reclaman primeras posiciones en el norte de Cheshire Fed. 

También tenemos Wall, Lunt y verde de nuevo en la senda del triunfo, teniendo las primeras cuatro posiciones en Cadishead y en Warrington Fed tomaron los 26 lugares, sin duda, el uso del sistema ETS! .....Luego está Coutts y Stokes de Stockport Aeroclub, tomando de nuevo las cuatro posiciones en el club con algunos excelentes posiciones Fed alcanzados recientemente. 

Más; en Hindley tenemos Colin Crompton, F Chadwick y Sr. y Sra Testamentos haciendo el ganador. Threlfall & Harris de Oldham Aeroclub han tenido unos resultados excelentes aves jóvenes en las últimas semanas, al igual que J & S Barton encima en Leigh. Russ Toplis encima en Darwen tomó 1ª, 2ª y 4ª posición en su carrera Club y Chris Delahunt y hijo en Droylsden ganaron por tercera semana consecutiva con el mismo plato, así que no es una mala noticia para todo el mundo y yo soy contento de ver que hay algunas buenas historias de éxito que hay. ¿Qué tal unas fotos muchachos / muchachas, estoy quedando sin suministros de nuevo.

Fue agradable escuchar que Rob Wilton había ganado el RPRA Uno Loft Race el domingo con su entrada única. Al parecer Rob estaba en la carrera Suroeste Uno Loft para ver su entrada allí, así se perdió su gran momento y no creía que había ganado £ 20,000 primer premio cuando John Howman le llamó desde los lofts. Enhorabuena a Collins y George, que eran un cercano segundo lugar, pero tenía tres pájaros en la primera 47 y la Asociación GW en tercera. 

Al parecer Rob fue visto por última vez mirando a los coches nuevos en su camino a casa después de celebrar su victoria Me pregunto si la señora Wilton ha hecho planes sobre cómo gastar su parte. De todas las cuentas era un excelente día y Jeremy debe ser felicitado por el cuidado que él ha tomado de las palomas y su condición antes de las carreras. Enhorabuena a Rob, Jeremy y todos los demás que ayudó a salir. Desafortunadamente nuestro Chat en Pigeon sindicato no ganó, pero siempre hay el próximo año!

¿Qué hay de la dama de Escocia que ganó £ 35 millones en la lotería Euro con un billete chapuzón suerte de que ella ni siquiera comprobar hasta que se puso a trabajar en la mañana del lunes. ¿Cuántas palomas de primera clase podrías comprar para eso, yo ciertamente estaría empleando un Gerente Loft entonces, pero incluso con esa cantidad de dinero que todavía tengo que criar las aves de raza en el primer lugar por lo que no se garantiza el éxito.

Usted tiene que decidir qué pájaros comprar, mejorar su nuevo palomar diseñado y por supuesto un sistema de limpieza automático, sistema de aire acondicionado y todas las comodidades disponibles. ...uno tiene que estar superando todo siempre.

Gray & Potaman de Shaw recibir sus premios de Gilly Taylor.

Algunas ofertas brillantes han llegado a las manos de Les verde después de su apelación la semana pasada para pedir ayuda en la recaudación de fondos para la familia del fallecido Lenny Owen tanto en las palomas y en donaciones en efectivo. Estoy seguro de que una buena cantidad se elevará para esta noble causa, el tiempo para ayudar a uno de los nuestros y darle nuestro apoyo. Desafortunadamente el anuncio la semana pasada afirmó que la licitación finaliza el lunes . 

Esperemos que esto no va a espantar a la gente y con el acceso a Internet esperamos que si no tienes luz verde para tu oferta ; que te mantendrán informado, de lo contrario iniciar una sesión en Pigeon chat y haga su oferta cada uno....problemas que nunca faltan.

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JOHN LOGAN UK

JOHN LOGAN

UK

Sin desmerecer a todos aquellos colombófilos que muchos conocen también hay otros que mereciendo ser aplaudidos por todos...pocos saben de ellos.

Uno de ellos es John Logan quien es capaz quien mas que muchos es el responsable del gran nivel de la afición por las mensajeras en Inglaterra (Reino Unido)

Aunque un hombre de muchos intereses John W. Logan estaba destinado hacer el pionero de las palomas en competencias de distancia en Inglaterra. Fue S.W.E Bishop el último escribano y especialista en Logan que escribió bajo seudónimo de la ' vieja mano’, redactor original del 'Pigeon Racing Gazette ', que refirió a Logan como ' el irlandés salvaje’. Bueno no es la primera vez que personas de sangre o asociación irlandesa ha contribuido a la cultura y al deporte de otras tierras.

Y qué área mejor de contribución que el deporte de las palomas en la tierra de la rosa. Por supuesto debido a la proximidad cercana de las dos naciones la tierra del trébol o la arpa también cosecharía las recompensas que emanan de la resistencia y aguante de las Logans. Para muchos un representante fino de la raza que voló centenares de millas a través de todos los elementos incluyendo cruzando el canal inglés y el mar irlandés y ganar para sus orgullosos dueños en Irlanda.

John Logan era un hombre rico inmensamente y hombre de influencia basada en su papel como amo de la ingeniería de la cual su mano se considera en algunas de las hazañas más importantes de la ingeniería de Gran Bretaña del siglo diecinueve. En hecho su éxito en este aspecto de esfuerzo humano pasando el tiempo se le eligió eventualmente a la Cámara de los Comunes. Un papel que como P. M. él realizó como tantos de sus otros intereses a lo mejor de su capacidad. Por todos lados Logan era un individuo único.

En cuanto a sus principios en el deporte de las palomas se cree que esto fue aproximadamente en el 1870 en que no había ninguna o muy pocas palomas fondistas en Inglaterra.

Pero una vez que lo engancharan Logan habría procurado mover las montañas a nombre del deporte así como establecer los condados unidos club y vino a ser presidente en última instancia del club nacional inglés de vuelo. Sí, en ésos años formativos del deporte lo refirieron a menudo como persona de importancia inmensa.

En hecho en ese período de novato lo miraban como el líder del deporte en Inglaterra si no es que en toda Gran Bretaña. Y junto con el viejo coronel Osman el fundador de otra gran raza inglesa Logan fundó al cimentado Británico ' Racing Pigeon Weekly’.

Pero en crear a su debido tiempo la raza número uno de Inglaterra donde Logan procuro ¿fundaciones de Latter? En los mil nueve cientos un inglés de nombre Northrop Barker de Yorkshire se había colocado en Bélgica y había competido tan bien en el deporte ahí él estaba en segundo lugar después del gran Grooters de  fama digna. El astuto Logan estaba observando los logros de Barker por algún tiempo y en el 1878 él sorprendió a muchos al comprar el palomar de Letter y los trajo a Inglaterra. Él entonces como pensador original vendió la mayoría de las palomas viejas asegurándose de tener un número de sus descendientes cruzados con las palomas de las cuales él había vendido los pichones también. Después compro otras por ejemplo metió de Gits, Hansenne, Tofts, Blampain, Soffle, Dardenne, y Goosens eran las fundaciones y los componentes de la raza Logan.

Con un rédito millonario Logan compró otras palomas excepcionales aunque algunas otras él no pudo obtener en hecho él una vez ofreció a Gits un par de los mejores caballos de carro en Inglaterra por dos de las mejores palomas de Latters pero le rechazaron la oferta.

Él obtuvo un campeón excepcional y ése era ' Roma 1 ' él se lo compró a Gasper Heutz y fue el palomo principal en el vuelo del 1878 de Roma, apareciendo en última instancia las líneas del viejo ' 86 ' de Logan’. El palomo ‘viejo 86’ de Letter nació en el 1879 y en el 1882 voló Arras; 1883 3ro de Rennes; 1884 1ro de Rennes y también voló la Rochelle; luego en el 1886 1ro Ventnor; 1ro Rennes y 1ro la Rochelle. Victorias excepcionales en una era en que el transporte de las palomas era un obstáculo a la forma y salud. Uno de los grandes palomos de todos los tiempos fue seguramente el ' viejo ' 86’.

Logan era un amo duro pero justo en la tarea y se sabía que al parecer él había matado muchas palomas en la creación de su raza. Como un partidario de la cruza cuidadosa la evidencia de sus tiempos confirma que él era extremadamente cuidadoso y esto parece ser parte de su genio porque si no ninguna raza exitosa se hubiera desarrollado sin este factor.

Un aspecto importante de su método de crianza era el apareamiento de un macho excepcional con dos hembras excepcionales y entonces aparear a los descendientes de los apareamientos iniciales. Muchos éxitos se presentaron con este método.

Su familia de voladoras era el mismo juego y definitivamente de distancia por excelencia. Y estaba basada sobre muchas razas los Logans se noto que hacían buenas cruzas con cualquier otra raza o familia. Pero como cualquier otra raza se derrumba inoportunamente de sus éxitos y había muchas, el desarrollo de razas fue ayudado por otros como el viejo S.W.E. Bishop que etiquetaron a la familia a su debido tiempo como' Logan's Bishop.

El desarrollo de Latter no es nada nuevo en el deporte porque él tomó a otros criadores que en el sentido eran amos en el arte y la ciencia de criar y volar palomas para desarrollar el trabajo de los fundadores.

Como si fuera el fundador de una raza pero el sembró para otros la semilla que era necesaria para la consolidación y la satisfacción del trabajo original. Los Latter es verdad hasta cierto punto como uno

puede ver en el desarrollo de los Aardens y los Stichelbauts por ejemplo.

Debe ser observado que una de las famosas hembras de Logans la ' 1826 gano ' 8vo y 1ro en el Nacional Ingles de NFC en años sucesivos en una distancia de 640 millas. El volador excepcional después

demostró también ser un buen reproductor. El 1er. lugar de Roma era de su línea así como otros de los criadores más finos de Logan. La línea del‘129 ' También del ' 1826 ' se encuentran dentro del gran 'Twilight ' de renombre mundial de los últimos tiempos.

El expediente de resultados que se a encontrado al investigar a fondo para este  artículo es demasiado numeroso para mencionar: pero al parecer entre el 1877 y hasta el 1886 J. W. Logan experimentó

éxito continuo compitiendo y criando la familia que él creó.

 Y dentro del curso debido las Logans cultivadas por otros tales como los antes mencionados Bishop, e incluyendo Shearing, etc., agregadas a su desarrollo el cual ha establecido la raza por siempre en el folklore de la competencia de palomas. Eso es como que debe estar por ahí no hay duda en la mente de este escritor que Logans estaba en igualdad con lo mejor de las razas de distancia del continente Europeo. 

Así el ' irlandés salvaje ' si no había logrado nada en el curso de su vida ha dejado su marca indudable en la historia del deporte en las competencias de las palomas europeas.

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Video : Los world's top 10 racing pigeons.

Para los

Momentos importantes.

Hay como todos sabemos momentos claves en las palomas desde que se escogen las parejas,nacen los pichones hasta que son ya destetados y colocados en su palomar.todos ellos son adecuados momentos para imponer una disciplina ya que de no hacerlo simplemente las palomas no se acostumbrarán a lo que designe el criador.

Por ello a continuación algunos consejos en
 los momentos clave.

Mantener a todos los reproductores en una dieta de proteínas de 15 a 17% mezcla de granos y un surtido de diversos granos, 12-18 tipos diferentes de semillas, además de electrolitos , vitaminas, minerales en el agua 2 veces a la semana. 

Dé grano fresco todos los días.

Considerar 30 días antes de la cría añadir 21-28% de  pellets de proteínas o similar para palomas a la dieta criadores. Coloque las pastillas en un recipiente de alimentación separada, y dar a los pájaros libre elección.

Una semana antes de la eclosión de los huevos añadir  cacahuetes españoles (# 1 grado para los seres humanos) en la dieta a los criadores. 

Continuar con dar los cacahuetes a los criadores hasta que la temporada de cría ha terminado. 1-2 libras a 20-25 par de criadores. Añadir más cacahuetes cuando los pichones tengan 14 días de edad.

En el momento del destete.

 Dar de 15 a 17% mezcla de proteínas, de grano fresco y pellets de proteínas 21-28%.(aves jóvenes 26 a 30 días de edad)

Al Instalarlos en el palmar de vuelo.

Seguirá la misma alimentación que durante el período de destete, además de añadir cártamo extra y cacahuetes españoles . Alimente 2 veces al día, mañana y tarde. 80% mezcla de alimentación (15-17%), 10% de cárcamo, 10% primas cacahuetes españoles, grano fresco y pellets.....y eso es suficiente...para haber dado pasos seguros.

...hasta la próxima.

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Video : National NPO winners 2018: St. Vincent - Kees Klink (Den Bommel)

Los orígenes de la cepa de Trenton

Los orígenes de la cepa de Trenton

Conrad A. Mahr, comenzó a volar palomas mensajeras en 1886. Su primer club fue un "club familiar" formado por Conrad y varios de sus compañeros de escuela. Uno de estos compañeros de escuela tenía un primo (el Sr. Bond) que mantenía palomas mensajeras y que se mudaba de la zona. Se decidió que el loft y las aves se trasladarían a la casa del compañero de escuela.

Conrad y su amigo consiguieron un carro y un caballo y movieron el desván y las aves. Por su trabajo, Conrad recibió algunas palomas mensajeras, incluido "137 Trenton" de un viejo par importado (gallo azul y gallina de pizarra roja) de la variedad Gus Offerman. Este par había ganado para Offerman, en 1881, 1º y 2º Nacional en la carrera de larga distancia más prestigiosa (550 millas) de toda Europa en ese momento.

La variedad Offerman era básicamente una cruz de las aves de un aviador irlandés llamado McCluthian con las aves de Henri Soffle. La cepa de Henri Soffle se fundó en aves del barón Ulen, y se le atribuye la fantasía de haber formado la primera cepa confiable de palomas de carrera derivadas de otras variedades de palomas (La Lieja, Amberes, Bruselas, etc.). 

Las aves McCluthian eran descendientes de "aves de barco". Estas aves de barco; fueron utilizados por capitanes que navegan por los puertos del canal, para transmitir mensajes a los propietarios sobre cuándo se atracarían los barcos y el alcance de la carga transportada. 

Como nota al margen: la cepa Hansenne también tuvo las aves de barco en su fondo.

Los "pájaros de la nave" se remontan a la década de 1850 y fueron desarrollados por pescadores holandeses. Un Sr. Giles trajo a un grupo de "aves de barco" de regreso de Amberes a Inglaterra a principios de la década de 1850 y describió su herencia como el tipo de "Amberes"; una cruz del Búho de Amberes y el Dragón Inglés. Sin embargo, Andrés Cooper, secretario de la sociedad de carreras de Bélgica, relata que la base de la paloma de carreras de Bélgica era el Cumulet de Amberes cruzado en el Smerle de Lieja. Más tarde, alrededor de 1825, las aves belgas se cruzaron en el Dragón Inglés.

El Cumulet de Amberes, es una paloma de resistencia de alto vuelo que se sabe que vuela tan alto que desaparecería de la vista. El Smerle o Lieja, es una paloma que se conocía por su vuelo rápido en distancias cortas.

El Dragón, es una de las tres razas desarrolladas en Inglaterra (el Jinete, el Portador Inglés y el Dragón Inglés), todos considerados como deseados de los portadores de "Bagdad". Se sabe que la aerolínea "Bagdad" fue introducida en Inglaterra durante el siglo XV.

Otros lofts fundados en aves offerman fueron:

Sr. WH Cottell de Wood Vale, Forest Hill, campeón supremo de la antigua Sociedad Colombiana en el sur de Inglaterra.

Una de las cuatro aves de la fundación del loft de Charles Thorougood de Sefton, Liverpool, fue un gallo número 109083 que era de la variedad Posenaer comprada a Offerman. Sobre las líneas de sangre de Thorougood, J. Kenyon construyó su familia Black Pieds y Peter Guy su familia Scarisbricks.

(NOTA: Cuando los pájaros Posenaer se cruzaron con los Trentones, produjeron lo que se llamaron Filadelfia Negros o Negro Diamante. Muchos de los Trentones actuales contienen esta sangre. El negro en un Trenton es casi una indicación segura de la sangre Posenaer).

Una de las mejores palomas de carreras inglesas fue el Excelsior criado por EE Jackson en 1899. El padre de Excelsior fue un Offerman.

En 1889, Conrad cruzó en un par de pájaros que obtuvo de un Sr. CO Barrett. Este par era de la variedad Gits y Van Opsal y estaba relacionado con muchos campeones del Sr. Barrett, todos ellos pájaros de 500 millas.

De John Caddoo de Nueva York, Conrad utilizó algunos pájaros Barker criados cerca de los que venían de "Marcia", que se dice que es la gallina productora más grande que jamás haya existido. Curiosamente, "Marcia" se desvió hacia el loft de Barkers como una sweaker alrededor de 1869 y como no había bandas de identificación en las aves en esos días, Marcia nunca fue devuelta a su dueño ya que no había manera de identificar al dueño de un joven a menos que tuviera Estado estampado en los vuelos de ala. 

Marcia, se convirtió en la gallina de ganado más famosa que Barker haya tenido y se dice que Barker una vez le susurró al Teniente Coronel AH Osman, que Barker creía que Marcia provenía de Grooters loft. Osman, no se sorprendería en absoluto, ya que también tenía las líneas de sangre de Grooter de Félix Rey de Anderlecht. Sólo como una nota al margen,

En 1894, el Sr. WB Ganairants de Newark, NJ vendió todas sus aves a Conrad. Se incluyeron Noah y Thunder (hermanos de "137 Trenton") y una gallina llamada Bright Eye, quienes cuando se aparearon con "137 Trenton" produjeron más de 25 a 500 millas de aves diarias. Ojo brillante era una sobrina de "137 Trenton".

Muchos volantes de la época se hicieron famosos volando la sangre de Trenton, incluyendo CWOetting, Dr. Schilling, H. Beaches, A. Nemachek, J. Sheppard, J. Howard, T. Rival, C. Hub, T. Hickey, D. Flynn , y otros.

La cepa Trenton produjo muchas de las primeras aves sobresalientes a 500, 600, 700 millas. Los Indiana Trentons, desde 1905 hacia adelante, fueron llevados regularmente a 1000 millas. En el área de Pittsburgh, PA, la cepa de Harry Elston (líneas de sangre fuertemente de Trenton), voló a 1300 millas.

Conrad A. Mahr, comenzó a competir en 1888. En 1898, un incendio destruyó su casa, el desván y todas sus aves. No obstante, a partir de las aves que se enviaron antes del incendio, la cepa de Trenton continuó creando un legado duradero como la base de muchos de los grandes lofts de larga distancia en los Estados Unidos.

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Video : El milagro de Paris Lo